川越~距東京車程僅約30分鐘，讓你彷彿走入時光隧道
川越從前是江戶(東京舊稱)北邊要地，同時也是川越藩的城邑
由於在經濟與文化上與江戶關係密切，因此又被稱為「小江戶」，意思是「像江戶般的小鎮」
直到明治時期仍是埼玉縣首屈一指的商業重鎮
不但是穀類作物的轉繼站，也是細條紋布等紡織品的生產重地，繁榮一時
有句話說，「世上小京都不少，但小江戶只有川越一個」
其實川越不僅保留了江戶的往日風貌而已
由於二次大戰後，埼玉縣的發展中心轉移至埼玉市，川越未被大規模開發
故得以像時光軌道般完整保留江戶時期(1600年~1867年)至明治時期(1868年~1912年)
大正時期(1912年~1926年)及昭和時期(1926年~1989年)，各個時代的街道風貌
嶄新的川越不僅有洋溢江戶風情的倉庫建築商家、散發大正浪漫氣息的西式近代建築
更有呈現老街風味的昭和小巷
<<藏造建築老街>>
川越最著名的就是傳統建築（藏造）老街
大鬼瓦的屋頂搭配黑色外壁，還有厚厚的雙片外開門…這個感覺宛如轉換了時空
看似相同其實每間各有不同的建築，分別表現出其獨特個性，並散發著凜凜風格
<<大澤家邸>>
1792年所建最古老的藏造建築，已被列入國家的重要文化財產
<<彷彿墜入時光隧道, 有種時代錯置的感覺>>
藏造建築於江戶時代因川越藩主松平信綱的分割城鎮，使道路兩側店家形成互相面對模式
後因發生嚴重大火，幕府開始獎勵瓦造建築，因此江戶的城鎮流行起耐火的傳統藏造建築
而商業大受江戶影響的川越也隨著建造起傳統藏造式建築的店家
目前傳統藏造式建築多半為川越大火之後所建，至今仍剩下30多棟
1923年關東大地震及之後的戰亂，使東京的傳統藏造式建築幾乎消失
為繼承重要歷史遺產的江戶景觀
「鐘樓」和一番街附近於1999年12月1日被選為重要傳統建築物群保存區
另外，在備有當時香菸批發店的「傳統建築（藏造）資料館」中
可看到傳統建築（藏造）的構造，及該用地內各傳統建築的配置等
<<鐘樓>>
傳說約400年前，由當時的川越藩主酒井忠滕所創建
雖反復招受火災燒掉了一些，但每次都被重建
現在的鐘樓屬第4代，是1893年的火災後，由一些沒能重建自己店的商人們改建
它動聽的鐘聲，於1996年被環境省認定為<日本的音風景100選>
鐘樓是以木制3層的櫓所組成，高大約16米
每日上午6點，中午，下午3點，下午6點各響一次，一天共響4次鐘聲
<<彷彿回到江戶時代的郵局及郵筒>>
<<超有fu的咖啡店>>
<<傳統釀造味噌>>
<<菓子屋橫丁>>5.60年代懷舊的柑仔店
坐落在撒落各種顏色的玻璃片而鋪成的石道中，由22家點心鋪所組成
1923年，代替在關東大地震中受害的東京，接受製作和供給，於是做點心的行業開始興旺
昭和初期共有70多家點心鋪，但因戰爭和生活之變化漸漸減少起來了
但是其人情味氣氛和有威脅的買賣聲音，不管時代怎樣變化，都給人們帶來安定感
點心鋪的又樸素又難忘的味道，2001年被選上了環境省的《味道風景100選》中
<<大正浪漫夢通>>
走出散發江戶與明治氣息的街道後，沿著花崗岩石坂路走即可進入「大正浪漫」的世界
兩旁商店與西式招牌建築物林立，復古風情彷彿進入時光隧道再回到大正時代，讓人暫時忘卻塵囂喧擾
在此一廣闊空間裡看不見電線、開放感十足，給人恍若已逐漸淡忘的一種思古幽情
交通資訊
＊鐵路
東武東上線 （池袋～川越）
急行 31分 450日圓
西武新宿線 （西武新宿～川越）
特急 43分 890日圓
JR川越線 （新宿～川越）
普通 60分 570日圓
＊成田機場往川越的直達巴士
成田機場～川越車站西口，有直達巴士可搭乘。
1日8班 3,200日圓 車程約2小時
事先預約制。自乘車日1個月前接受預約。當日若有空位也可直接搭乘。
電話：0493-56-6701
小江戶川越觀光協會
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